طرح واردات کامیون‌ها و اتوبوس‌های ۱۰ ساله

تصمیم هیئت وزیران و تأیید نهایی طرح

بر پایه تصمیم اخیر هیئت وزیران و اعلام امروز، پنجم اسفند ۱۴۰۳، طرح واردات کامیون‌های با عمر حداکثر ۱۰ سال به تصویب رسیده است. این طرح که از سه ماه پیش آغاز شده بود و مقدمات اجرایی آن فراهم شده بود، اکنون به طور رسمی تأیید شده است. به‌زودی شاهد آغاز واردات این دسته از خودروها خواهیم بود.

تأسیس امکان واردات کامیون‌های با عمر ۱۰ سال

• اخیراً تصمیم‌گیری جدیدی در حوزه حمل و نقل و کامیون‌داری در ایران اتخاذ شده است. بر اساس این مصوبه، مالکان کامیون‌های فرسوده و اسقاطی می‌توانند اقدام به واردات کامیون‌های با عمر حداکثر ۱۰ سال از برندهای اروپایی نمایند.
• هدف از این طرح، کمک به افرادی است که کامیون‌های قدیمی دارند و توان خرید کامیون‌های جدید و مدل‌های بالاتر را از نظر مالی ندارند.
• این فرصت به مالکان کامیون‌های کهنه این امکان را می‌دهد تا کامیون‌های مدل ۲۰۱۵ به بعد را تا سال ۲۰۲۵ وارد کشور کنند.
• طبق بندهای مصوبه، خودروهای وارداتی فقط به نام مالکان کامیون‌های فرسوده پلاک خواهند شد و انتقال مجوزهای واردات به هیچ‌وجه مجاز نیست.
• کامیون‌هایی که سن آن‌ها بالای ۲۵ سال است، مشمول این طرح می‌شوند. ثبت سفارش تنها برای مالکان کامیون‌های فرسوده معتبر است و شرکت‌ها نمی‌توانند از این طرح بهره‌مند شوند. با این حال، افراد مجاز می‌توانند با شرکت‌های ترخیص کار همکاری کنند تا روند ترخیص کامیون‌ها از گمرک را مدیریت کنند.
• مزایای گمرکی و بازرگانی قابل توجهی برای این واردات در نظر گرفته شده است که به‌طور مشخص به نفع مالکان کامیون‌های فرسوده است. امیدواریم این اقدام به بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی‌های ناشی از کامیون‌های قدیمی کمک کند.

شرایط و ضوابط واردات اتوبوس‌های ۱۰ ساله

• با توجه به شرایط جدید واردات خودروهای عمومی، دارندگان اتوبوس‌های کهنه و از رده خارج می‌توانند از فرصتی ویژه بهره‌مند شوند. بر اساس مصوبه اخیر، دارندگان اتوبوس‌های اسقاطی که به نام خود ثبت شده‌اند، مجاز به واردات اتوبوس‌هایی با عمر حداکثر ۱۰ سال از برندهای معتبر اروپایی خواهند بود. بدین معنا، مدل‌های تولید شده تا سال ۲۰۱۵ از این برندها می‌توانند تا سال ۲۰۲۵ وارد کشور شوند.
• هدف طرح، کمک به افرادی است که به دلیل شرایط مالی قادر به خرید اتوبوس‌های نو و به‌روز نیستند و تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی و بهبود کیفیت خدمات را دنبال می‌کند.
• یکی از نکات کلیدی مصوبه، محدودیت‌های پلاک‌گذاری است. براساس بندهای مصوب، تنها افرادی که اتوبوس‌های کهنه با عمر بالای ۲۵ سال دارند می‌توانند اتوبوس‌های جدید را پلاک‌گذاری کنند و انتقال مجوز به دیگران یا شرکت‌ها ممکن نیست. مالکان مستقیم اتوبوس‌های فرسوده مجاز به این کار خواهند بود.
• ثبت سفارش برای واردات تنها به مالکان اتوبوس‌های یادشده تعلق دارد و به شرکت‌های تجاری اعطا نمی‌شود. با این حال، دارندگان اتوبوس‌ها می‌توانند در فرایند ترخیص از گمرک با شرکت‌های ترخیص کار همکاری کنند و از خدمات این شرکت‌ها به‌عنوان حق‌العمل‌کار استفاده کنند تا تشریفات گمرکی را با سهولت بیشتری انجام دهند.
• این اقدام نه تنها به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی کمک می‌کند، بلکه راهکاری مناسب برای بهبود کیفیت خدمات حمل‌ونقل در کشور است و فرصتی تازه برای بهبود وضعیت شغلی و اقتصادی افراد فراهم می‌کند.

بازرگانی بهرام دیزل، گزینۀ مناسبی برای شماست. با انتخاب ما بهترین موتور های کامیون وفروش کشنده های اقساطی تجربه‌ای مطمئن و رضایت‌بخش خواهید داشت. برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان، با ما تماس بگیرید یا به وب‌سایت ما مراجعه کنید.